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Mantener la red postal en movimiento es el gran desafío
Publicado: 2020-07-28 12:20:00

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La COVID-19 ha planteado desafíos en toda la red postal, pero la Unidad de Continuidad Operacional (OCU) de la Unión Postal Universal (UPU) ha estado abordando estos problemas para mantener la red en funcionamiento.

Abdelilah Bousseta (foto): la crisis de COVID-19 está teniendo un impacto sustancial en los operadores postales, sus socios de la cadena de suministro, la UPU y toda la industria postal. Estos impactos no desaparecerán con la pandemia: tendrán un efecto duradero en la UPU y la industria postal en el futuro. La crisis ha resaltado el hecho de que los Puestos son un componente esencial de la economía global, proporcionando un salvavidas a todos los habitantes del mundo. Las publicaciones son críticas no solo para la entrega de servicios tradicionales de correo postal, paquetería y servicios exprés, sino también para la entrega de medicamentos, remesas, pagos gubernamentales e incluso se les pide que faciliten la votación en las elecciones.

A lo largo de este período pandémico, la misión de la UPU de "asegurar la organización y la mejora de los servicios postales y promover la colaboración internacional" está demostrando ser especialmente relevante. La secretaría de la UPU ha estado coordinando y asegurando la continuidad de las comunicaciones vitales entre los interesados postales, y ha estado encontrando soluciones para ayudar a los países miembros de la UPU a mantener el correo en movimiento.

¿Cuáles fueron algunos de los desafíos operativos más difíciles que el sector postal ha enfrentado durante esta crisis?

El mayor desafío a superar ha sido mantener el correo en movimiento. La crisis de COVID-19 ha ejercido una presión sin precedentes sobre la red postal internacional. Aunque muchos países consideran a las Publicaciones un servicio esencial, que les permite continuar sus operaciones a pesar de los bloqueos en todo el país, la UPU ha procesado mensajes urgentes de 137 países miembros de la UPU en relación con la pandemia. Los mensajes han señalado interrupciones en el servicio relacionadas con las medidas tomadas para detener la propagación de COVID-19, como las cancelaciones de vuelos y el distanciamiento social. Esto ha alargado los tiempos de entrega en algunos corredores postales y ha cerrado otros por completo.

Los flujos de correo internacional en particular se han visto afectados por la cancelación de vuelos internacionales y el cierre de aeropuertos. La red postal depende en gran medida de las aerolíneas de pasajeros para transportar el correo.

En respuesta a estas interrupciones, la UPU contactó a los operadores postales para invitarlos a comunicarse con sus proveedores de carga de superficie y compartir cualquier información sobre la capacidad de transporte disponible, incluidos el ferrocarril, el mar y la carretera. También nos hemos comunicado con nuevos transportistas que ofrecen diferentes modos de transporte para pedirles que consideren cooperar con Correos. La UPU ha alentado a los operadores postales y a los transportistas a trabajar juntos y a cumplir con la obligación clave de servicio universal, o USO, que busca proporcionar a todos en este planeta correos.

Estas iniciativas de intercambio de información han dado como resultado una impresionante cantidad de innovaciones y nuevos métodos de transporte por tierra, mar y aire. En asociación con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la UPU ha alentado a los gobiernos a acelerar los procedimientos y relajar las restricciones para mantener abiertas las líneas de suministro de carga aérea, incluido el transporte por correo, a raíz de las cancelaciones generalizadas de vuelos de pasajeros. La UPU también ha trabajado en estrecha colaboración con los operadores postales y las organizaciones ferroviarias para convertir los estudios piloto en una realidad viable.

Dada la situación actual, la red de trenes es una de las opciones alternativas para mover los enormes volúmenes de correo entre Asia y Europa. Entre mediados de marzo y hoy, 21 trenes en bloque de solo correo han transportado casi 8,000 toneladas de correo. El uso de trenes para entregar correo es un éxito para la Unión Postal Universal.

El transporte terrestre por carretera y mar son otros medios efectivos que hemos establecido para complementar el transporte aéreo, y ahora se están convirtiendo en elementos cada vez más importantes de la red postal internacional.

Ha establecido una Unidad de Continuidad Operacional especial para ayudar a enfrentar la crisis. ¿Cuál ha sido su misión durante la pandemia?

Al comienzo de la pandemia, la Dirección de Operaciones Postales (DOP) de la UPU se puso rápidamente a trabajar para garantizar que el correo, no solo cartas, sino medicamentos, equipos médicos y otros bienes esenciales, pudieran seguir moviéndose a pesar de la crisis mundial. Nuestro trabajo abarca tres dimensiones.

El primer paso fue establecer un mecanismo para monitorear la situación. Lo logramos al crear la Unidad de Continuidad Operacional (OCU), que está compuesta por expertos que cubren diferentes áreas, desde transporte y seguridad, hasta TI y calidad de servicio. El equipo transversal se reúne diariamente para coordinar las acciones de la UPU en temas operativos relacionados con la pandemia.

Esto lleva a la segunda parte de nuestra misión, que ha sido mitigar el impacto de la crisis en las operaciones postales. Aquí es donde nuestra energía se enfoca en este momento.

Por ejemplo, el equipo ha desarrollado una tabla dedicada que enumera todas las medidas operativas tomadas por Correos como resultado de COVID-19. Esta tabla está disponible en una base de datos central disponible para todos los países miembros y les permite un acceso rápido y fácil para ver los datos por país.

Otro aspecto importante de nuestro trabajo ha sido ayudar con problemas de transporte. La OCU ha estado buscando alternativas para ayudar a los envíos postales de envíos aéreos realizados en las Oficinas de Cambio (OE), proporcionando información actualizada sobre la disponibilidad actual y el estado de los transportistas de carga aérea, información sobre el estado del cruce fronterizo para el transporte por carretera, establecer contactos con una nueva cadena de suministro y apoyar la creación de nuevas rutas. Hemos preparado una tabla que consolida toda la información de transporte alternativo disponible para nosotros, incluidas nuevas soluciones por ferrocarril, vuelos de carga y rutas marítimas, y hemos brindado promoción y asesoramiento legal sobre otras rutas alternativas.

Juntos hemos sido capaces de coordinar el primer tren de bloques de correo de China a Europa, que transporta miles de toneladas de correo. A través de una estrecha cooperación con los socios de la cadena de suministro, la UPU pudo establecer un marco legal y resolver problemas operativos para establecer esta nueva ruta, que ha ayudado a mantener el flujo de correo entre los continentes.

Fuente: página de la Unión Postal Universal (UPU).

Foto: página oficial de la Unión Postal Universal (UPU).

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